姓 名: 黄大维
职称职务：讲师
电子邮箱：gddthdw@126.com
一、个人简介
博士，讲师。研究方向为：盾构隧道设计、施工、运维理论与技术。主持国家自然科学基金1项，参与国家自然科学基金3项，参与省部级课题2项，主持与参与模向课题10余项。发表学术论文30余篇，授权发明专利8项，计算机软件著作权1项。
二、主要学习、工作经历
学习经历
2004年9月～2008年07月 内蒙古科技大学，土木工程，本科
2008年9月～2011年07月 兰州交通大学，岩土工程专业，硕士
2011年9月～2015年10月 同济大学，道路与铁道工程专业，博士
2014年7月～2014年10月 美国克莱姆森大学，地下结构与岩土工程，访学
2016年1月～至今 太阳成集团tyc122cc 太阳成集团tyc122cc/ 铁道环境振动与噪声教育部工程研究中心
工作经历
2016/01－至今 太阳成集团tyc122cc，太阳成集团tyc122cc，讲师
三、主要科研项目
[1]地表超载作用下既有盾构隧道附加土压力计算方法研究（国家自然科学基金项目）201701-201912，主持19万
[2]渣土同步注浆材料配制方法与装置研究(江西省教育厅课题)，主持
[3]往复荷载下道岔区轨道结构形态的演化模式及试验研究（国家自然科学基金项目），参与
[4]基于模型试验的车致箱梁振动噪声反演方法研究（国家自然科学基金项目），参与
[5]基于有限元-统计能量混合法的无砟轨道桥梁结构动力分析及减振控制研究（江西省科技厅项目），参与
[6]基于壳柱模型的饱和地基盾构隧道车致动应力计算理论研究，（国家自然科学基金项目），参与
[7]外部荷载条件下盾构隧道承载性能及防控技术研究（上海市科学技术委员会科技攻关项目），参与
[8]紧邻上海地铁9号线钻孔灌注桩微扰动施工技术研究，横向课题，参与
[9]宁波市轨道交通1号线一期工程地下结构长期沉降及控制研究，横向课题，参与
[10]无锡地铁盾构区间运营期长期沉降分析与控制措施研究，横向课题，参与
四、近期著作与论文
论文
[1]黄大维，周顺华，冯青松，等. 盾构隧道与地层相互作用的模型试验设计[J]. 铁道学报，2018，40（6）：127-135.
[2]黄大维，周顺华，冯青松，等. 地表均布超载作用下软土地区既有盾构隧道对地层相对挤压量的计算方法[J]. 中国铁道科学，2018，39（4）：93-100.
[3]黄大维，周顺华，冯青松，等. 地表超载作用下软土地区既有盾构隧道与地层的相互作用分析[J]. 铁道学报，2018，40（10）：95-102.
[4]黄大维，冯青松，刘开富，等. 基于弯矩最小化的地铁盾构隧道横断面优化设计分析[J]. 铁道学报，2018，40（9）：159-166.
[5]黄大维，周顺华，冯青松，等. 地表均布超载作用下软土地区既有盾构隧道周围附加土压力与变形计算方法[J]. 中国铁道科学，2018，39（6）：52-60.
[6]黄大维，罗文俊，李雪，等. 波纹钢板拱桥横断面受力分析与优化设计[J]. 铁道学报，2018，40（11）：105-111.
[7]黄大维，刘香，许有俊，等. 高炉渣改良填料压缩试验分析[J]. 太阳成集团tyc122cc学报，2018，35（5）：78-84.
[8]黄大维，周顺华，冯青松，等. 软土地区通缝拼装地铁盾构隧道管片纵缝接头优化[J]. 中国铁道科学，2017，38（5）：62-69.
[9]黄大维，周顺华，赖国泉，等. 地表超载作用下盾构隧道劣化机理与特性[J]. 岩土工程学报，2017，39（7）：1173-1181.
[10]黄大维，周顺华，冯青松，等. 通缝拼装盾构隧道横向刚度有效率计算方法及其影响因素[J]. 中国铁道科学，2017，38（3）：47-54.
[11]黄大维，周顺华，王秀志，等. 模型盾构隧道管片纵缝接头设计方法[J]. 岩土工程学报，2015，37（6）：1068-1076.
[12]黄大维，周顺华，宫全美，等. 钢管压入土体施工挤土机制与案例分析[J]. 岩石力学与工程学报：2013，32（1）176-183.
[13]黄大维，周顺华，宫全美，等. 软土地区地铁不同结构间差异沉降特点分析[J]. 同济大学学报（自然科学版），2013，41（1）：95-100.
[14]黄大维，周顺华，刘重庆，等. 护壁套管钻孔灌注桩微扰动施工分析[J]. 岩土力学：2013，34（4）1103-1108.
[15]黄大维，杨有海，黄纪强，等. 戈壁粗粒土铁路路基压实评价指标研究[J]. 中国铁道科学，2012，33（2）：21-27.
[16]黄大维，杨有海，赖国泉，等. 高速铁路路基动态变形模量分析[J]. 岩土力学，2012，33（5）：1402-1408.
[17]HUANG Da-wei，YANG You-hai，LIU Chong-qing，LIU Xiao-yi. Discussion about Analysis method for Particle Composition of Coarse-Grained Soil and Its Compaction Test[J] COTA International Conference of Transportation Professionals.（第十二届“COTA国际交通科技年会，12年8月份出版）：3228-3237.（EI）
[18]徐金辉，汪鑫，黄大维，等. CRTSⅡ型板式轨道参数对车辆频率响应的影响[J]. 铁道工程学报，2018，（1）：62—69.
[19]宋福贵，王炳龙，黄大维，等. 钢套管灌注群桩施工顺序对多隧道的影响[J]. 岩土力学，2012，33（8）：2330—2336.
[20]张 超，杨龙才，黄大维，等. 钢套管施工对地铁隧道影响分析及变形控制研究[J]. 岩石力学与工程学报：2013，32（增2）3584-3591.
[21]杨有海，黄大维，赖国泉，等. 高速铁路路基戈壁填料K30与Ev2的特性分析[J]. 岩土力学，2011，32（7）：2051-2057.
[22]杨 斌，赖国泉，杨有海，黄大维. 铁路路基戈壁土填料级配及压实特性分析[J] 中国铁道科学，2011，32（1）：7-11.
[23]黄大维，杨有海.戈壁地区高速铁路路基填筑工艺研究[J]. 路基工程，2010（6）：48-50.
[24]张明告，周顺华，黄大维，等. 地表超载对地铁盾构隧道的影响分析[J]. 岩土力学，2016，37（8）：2271-2278.
[25]刘香，吴永博，许有俊，黄大维，高炉渣填料改良与孔隙率计算方法[J] 地下空间与工程学报，2016，12（1）：256 - 231.
[26]陈天文，吴瑾，黄大维，降水引起的低承台群桩沉降特性分析[J] 地下空间与工程学报，2016，12（6）：1659 - 1666.
[27]Liu Xiaoyi, Xu Guoyuan, Liu Xiang, HUANG Da-wei: Test study on the improved filler from blast furnace slag, 12th COTA International Conference of Transportation Professionals: 2016 International Conference on Civil, Architecture and Environmental Engineering(ICCAE), Taipei Cicy, Taiwan, P.R. China, 2016.11.4-11.6.
[28]黄大维，周顺华，冯青松，李雪，封坤，黄强. 地表超载对软、硬地层中既有盾构隧道影响的试验研究[J].岩土工程学报（2018年12月11日知网出版）
[29]黄大维，周顺华，冯青松，罗锟，雷晓燕，许有俊. 地表均布超载作用下盾构隧道上覆土层竖向土压力转移分析[J]. 岩土力学（2018年11月20日知网出版）
五、科技奖励与专利
专利
[1]黄大维；毕宗琦；刘畅；周顺华. 一种盾构隧道管片纵缝接头；2017年1月4日授权，专利号：ZL201510052357.9
[2]黄大维；周顺华；肖军华；宫全美. 一种盾构隧道管片纵缝接头；2017年4月12日授权，专利号：ZL201510052438.9
[3]黄大维；李晓龙；陈翰；周顺华. 圆环径向弯曲弹性模量的测量装置及测量方法；2016年6月22日授权，专利号：ZL201410134466.0
[4]周顺华；黄大维；刘畅；肖军华. 盾构隧道管片接缝防水密封结构；2016年11月23日授权，专利号：ZL201510052425.1
[5]周顺华；黄大维；肖军华；季昌；宫全美. 盾构隧道管片的棱角加固构件及其使用方法；2018年2月9日授权，专利号：ZL201510358669.2
[6]周顺华；黄大维；王秀志；刘洪波，黄小平. 盾构隧道管片环分块方式的方案比选分析方法；2018年9月18日授权，专利号：ZL201510279633.5
六、教学工作
主讲本科生《轨道交通线路设计》、《铁路规划与线路设计》等课程。
